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Merci aux gars d'Ecocasse, ils sont super cools et travaillent très bien. Je suis satisfait de mon achat. Merci encore.
Patrick
En tant que femme qui n'y connais rien en mécanique, les employés m'ont super bien accueillis et mise à l'aise.
Marie
J'ai acheter mon moteur rapidement. Installé, testé et j'approuve la qualité. Merci Ecocasse !!!
Diego
Marque : SEAT
Modèle : IBIZA 4 PHASE 1
Année : 2010.0
Alimentation : Essence
Moteur : CGGB
Boîte : LVE
Kilométrage : 0
État : Bon
Garantie (mois) : 24
Emplacement : France Stock : 1ER MAG R43/A6/E3
Réf. constructeur : 6R0937087TZ07
Description : Type moteur : CGGB ✅ Preparation sous 72h. 🔄 Echange et reprise des pieces . ⚠ Assurez-vous de la compatibilite avec votre vehicule avant la commande. 👉 Assistance disponible pour toutes vos questions.
Remarques : Montage sur : 2009 2010 2011 FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ Montage sur : 2009 2010 2011 A PARTIR DU 01/06/2010 JUSQU'AU 08/11/2010 FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ SANS SYSTEME DE MARCHE/ARRET SANS RECUPERATION Montage sur : 2009 2010 2011 CHAUFFAGE A REGULATION MECANIQUE CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR ECLAIRAGE JOUR ET FONCTION COMING HOME SANS CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR SANS CIRCUIT SPECIAL D'ECLAIRAGE DES PHARES, MAIS AVEC FONCTION COMING HOME A PARTIR DU 08/11/2010 JUSQU'AU 30/06/2011 FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ SANS RADIO SANS SYSTEME DE MARCHE/ARRET SANS RECUPERATION Montage sur : 2012 CHAUFFAGE A REGULATION MECANIQUE CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR ECLAIRAGE JOUR ET FONCTION COMING HOME SANS CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR SANS CIRCUIT SPECIAL D'ECLAIRAGE DES PHARES, MAIS AVEC FONCTION COMING HOME A PARTIR DU 01/05/2011 JUSQU'AU 07/11/2011 FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ SANS RADIO SANS SYSTEME DE MARCHE/ARRET SANS RECUPERATION Montage sur : 2012 CHAUFFAGE A REGULATION MECANIQUE CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR ECLAIRAGE JOUR ET FONCTION COMING HOME SANS CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR SANS CIRCUIT SPECIAL D'ECLAIRAGE DES PHARES, MAIS AVEC FONCTION COMING HOME A PARTIR DU 07/11/2011 JUSQU'AU 31/03/2012 FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ SANS RADIO SANS SYSTEME DE MARCHE/ARRET SANS RECUPERATION Montage sur : 2013 2014 2015 CHAUFFAGE A REGULATION MECANIQUE CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR ECLAIRAGE JOUR ET FONCTION COMING HOME SANS CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR SANS CIRCUIT SPECIAL D'ECLAIRAGE DES PHARES, MAIS AVEC FONCTION COMING HOME A PARTIR DU 01/02/2012 JUSQU'AU 05/11/2012 FEUX ARRIERE VERSION NORMALE FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ PHARES DOUBLES CIRCULATION A DROITE AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES DOUBLES, CIRCULATION A GAUCHE, AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES PRINCIPAUX HALOGENE PHARES PRINCIPAUX HALOGENE POUR CIRCULATION A GAUCHE SANS RADIO SANS SYSTEME DE MARCHE/ARRET SANS RECUPERATION Montage sur : 2013 2014 2015 CHAUFFAGE A REGULATION MECANIQUE CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR ECLAIRAGE JOUR ET FONCTION COMING HOME SANS CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR SANS CIRCUIT SPECIAL D'ECLAIRAGE DES PHARES, MAIS AVEC FONCTION COMING HOME A PARTIR DU 05/11/2012 JUSQU'AU 27/05/2013 FEUX ARRIERE VERSION NORMALE FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ PHARES DOUBLES CIRCULATION A DROITE AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES DOUBLES, CIRCULATION A GAUCHE, AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES PRINCIPAUX HALOGENE PHARES PRINCIPAUX HALOGENE POUR CIRCULATION A GAUCHE SANS RADIO SYSTEME D'ALIMENTATION EN CARBURANT A INJECTION DIRECTE D'ESSENCE (FSI) SYSTEME D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR MOTEUR A ESSENCE AVEC INJECTION (FSI) SYSTEME D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR MOTEUR A ESSENCE AVEC INJECTION SANS RETOUR ET PRESSION INJECTION MODIFIEE SYSTEME D'ALIMENTATION EN CARBURANT TURBODIESEL AVEC INJECTION DIRECTE (TDI) SYSTEME D'ALIMENTATION EN DIESEL SANS SYSTEME DE MARCHE/ARRET SANS RECUPERATION Montage sur : 2013 2014 2015 CHAUFFAGE A REGULATION MECANIQUE CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR ECLAIRAGE JOUR ET FONCTION COMING HOME SANS CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR SANS CIRCUIT SPECIAL D'ECLAIRAGE DES PHARES, MAIS AVEC FONCTION COMING HOME A PARTIR DU 05/11/2012 JUSQU'AU 27/05/2013 FEUX ARRIERE VERSION NORMALE FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ PHARES DOUBLES CIRCULATION A DROITE AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES DOUBLES, CIRCULATION A GAUCHE, AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES PRINCIPAUX HALOGENE PHARES PRINCIPAUX HALOGENE POUR CIRCULATION A GAUCHE SANS RADIO SYSTEME D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR MOTEUR A ESSENCE AVEC INJECTION SANS SYSTEME DE MARCHE/ARRET SANS RECUPERATION Montage sur : 2013 2014 2015 CHAUFFAGE A REGULATION MECANIQUE CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR ECLAIRAGE JOUR ET FONCTION COMING HOME SANS CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR SANS CIRCUIT SPECIAL D'ECLAIRAGE DES PHARES, MAIS AVEC FONCTION COMING HOME A PARTIR DU 27/05/2013 JUSQU'AU 26/05/2014 FEUX ARRIERE VERSION NORMALE FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ PHARES DOUBLES CIRCULATION A DROITE AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES DOUBLES, CIRCULATION A GAUCHE, AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES PRINCIPAUX HALOGENE PHARES PRINCIPAUX HALOGENE POUR CIRCULATION A GAUCHE SANS RADIO SANS SYSTEME DE MARCHE/ARRET SANS RECUPERATION Montage sur : 2013 2014 2015 CHAUFFAGE A REGULATION MECANIQUE CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR ECLAIRAGE JOUR ET FONCTION COMING HOME SANS CIRCUIT D'ECLAIRAGE JOUR SANS CIRCUIT SPECIAL D'ECLAIRAGE DES PHARES, MAIS AVEC FONCTION COMING HOME A PARTIR DU 26/05/2014 JUSQU'AU 31/07/2015 FEUX ARRIERE VERSION NORMALE FREQUENCE PORTEUSE DE 433,92 A 434,42 MHZ SANS FREQUENCE TELECOMMANDE PHARES DOUBLES CIRCULATION A DROITE AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES DOUBLES, CIRCULATION A GAUCHE, AVEC FEUX DE ROUTE INTEGRES PHARES PRINCIPAUX HALOGENE PHARES PRINCIPAUX HALOGENE POUR CIRCULATION A GAUCHE SANS RADIO SANS SYSTEME DE MARCHE/ARRET SANS RECUPERATION